El conflicto en el sector aeronáutico sigue escalando mientras los sindicatos del sector expresan su preocupación por el futuro de Aerolíneas Argentinas.
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La reciente denuncia contra Pablo Biró, secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), y la decisión del Gobierno de declarar el servicio comercial como esencial aumentaron las tensiones entre los gremios y el Ejecutivo.
Los principales sindicatos aeronáuticos, entre ellos la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aeronáuticas (UPSA), APLA y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), emitieron un comunicado en el que critican duramente a Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Aeronáuticos acusan al Ejecutivo de intentar provocar el cierre de Aerolíneas
En el documento, se destaca que Lombardo “se mostró en diversos medios oficialistas defendiendo una postura que va más allá de los reclamos salariales”, en alusión a su pasado como gerente durante las gestiones de Cristina Fernández de Kirchner y Alberto Fernández.
Los gremios sostienen que, a pesar de su trayectoria en la compañía, Lombardo ahora representa un enfoque "ortodoxo" que estaría en línea con un plan que, según los sindicatos, pretende reducir el rol de Aerolíneas Argentinas.
Otro punto de conflicto surgió con la reciente renuncia del gerente de operaciones de la aerolínea, quien tenía bajo su cargo la gestión de la flota. Según el comunicado gremial, "sin esa posición cubierta, la empresa no puede continuar operando de manera normal", lo que anticipa una posible paralización de actividades.
Los sindicatos también acusan a Lombardo de eliminar a aquellos empleados que defendían "el funcionamiento virtuoso de la aerolínea", lo que interpretan como un intento deliberado de desmantelar la empresa desde adentro.
En este sentido, temen que se esté preparando un "Lock out patronal" que paralice las operaciones, con el objetivo de responsabilizar a los gremios y sus trabajadores por los problemas futuros de la compañía.
El comunicado gremial advierte sobre un posible "escenario de parálisis en el corto plazo" y denuncia que existe una intención por parte de las autoridades de "disciplinar" a los trabajadores para "vender la empresa a intereses extranjeros".
“Aerolíneas Argentinas somos sus trabajadores, y no van a partirnos. Somos mucho más fuertes de lo que imaginan”, cerró el texto, dejando claro que están dispuestos a "dar la pelea hasta las últimas consecuencias" para evitar lo que consideran un intento de privatización encubierta.
El presidente de Aerolíneas Argentinas alertó que la empresa sufrirá una pérdida de 3 millones de dólares por la huelga de pilotos
Este viernes, Aerolíneas Argentinas enfrenta un paro impulsado por los sindicatos de pilotos y aeronavegantes, lo que provocará una pérdida estimada de 3 millones de dólares, según informó Fabián Lombardo, presidente de la aerolínea estatal.
En declaraciones a la prensa, Lombardo expresó: “Le queremos pedir disculpas a los pasajeros. Los sindicatos se basan en una cuestión de paritarias, están pidiendo porcentajes que el Gobierno no puede dar. Es importante destacar que dos de los gremios aceptaron los aumentos. Más del 30% de los empleados está cobrando el aumento”.
El titular de Aerolíneas también mencionó que el impacto en las reservas fue importante: “Hemos notado caída de reservas en el tráfico doméstico de un 20% y más del 10% en internacional”, subrayó, poniendo en evidencia las consecuencias económicas que el conflicto gremial ya está teniendo en la compañía.
Huelga de pilotos: Aerolíneas Argentinas enfrentaría pérdidas millonarias
Con respecto a las negociaciones con los sindicatos, Lombardo aclaró que actualmente no hay una mesa de diálogo abierta para discutir los reclamos. En relación a las directrices del Gobierno, recordó: “La compañía no tiene que costarle un peso a los argentinos, eso nos pidió el presidente Milei”, reflejando la postura del Ejecutivo de mantener a la aerolínea operativa sin generar gastos adicionales para el Estado.
Por otro lado, se refirió a la desvinculación de tres pilotos, situación que generó polémica dentro de la compañía. Lombardo defendió la medida: “No es una decisión caprichosa”, y apuntó que la responsabilidad recae en la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).
Los pilotos en cuestión se negaron a participar en una operación clave, la devolución de un avión EMB-190, como parte de sus reclamos salariales. “Estos aviones traen una multa de 13.000 dólares por día”, indicó Lombardo, resaltando el costo adicional que esto supone para la empresa.
